Potek vzdrževanja in nasveti za dolgoročno uporabo vrtnih strojev

Za zagotavljanje dolge življenjske dobe in brezhibnega obratovanja majhnih motorjev je treba redno izvajati servise. Majhni motorji so lahko brez rednega vzdrževanja nagnjeni k okvaram, ki zahtevajo draga popravila ali vodijo v popolno uničenje motorja. V naslednjem prispevku najdete pregled učinkovitega vzdrževanja štiritaktnih majhnih motorjev in koristne nasvete za izvajanje vzdrževanja.

Vrtni stroji

Pomen rednega vzdrževanja

Večino majhnih strojev, kot so kosilnice, vrtni traktorji, snežne freze ter motorni kultivatorji in motorne kosilnice poganjajo motorji z notranjim izgorevanjem, zato jih je treba najmanj enkrat letno pregledati in izvesti vzdrževalna dela. Za zagotavljanje brezhibnega delovanja motorja in preprečevanje predčasnih okvar je treba med izvedbo vzdrževalnih del praviloma zamenjati olje, filter, vžigalne svečke in druge komponente. Brez rednega vzdrževanja lahko pride do kopičenja težav in večje škode, kar lahko posledično povzroči velike stroške popravila ali celo menjavo motorja.

Prednosti:

zmanjšanje emisij
zmanjšanje porabe goriva
podaljšanje življenjske dobe motorja
zagotavljanje pripravljenosti za uporabo in varnega obratovanja

Oljni filter in menjava olja

Naloga oljnega filtra je

…, da motorno olje očisti kovinskih ostankov, prahu in ostankov izgorevanja ter tako ščiti motor pred obrabo in poškodbami. Oljni filter je načeloma treba vedno zamenjati skupaj z oljem.

Če je treba olje samo doliti

… in ne v celoti zamenjati, se mazalnost poslabša, aditivi v olju se razgradijo in mazalni film se pretrga, kar lahko vodi v okvaro motorja. Manjša kot je količina olja v motorju, bolj pogosto je treba menjati olje.

Pri menjavi olja je pomembno

…, da motor doseže delovno temperaturo in znova zažene oljni krogotok ter tako ponovno absorbira nabrane delce umazanije. Staro olje je treba nato izsesati. To lahko storite z napravami za izsesavanje. Nato odstranite odsluženi oljni filter in ga zamenjate z novim. Svetujemo tudi, da pred vgradnjo filtra rahlo naoljite tesnilo filtra. V zadnjem koraku nalijete sveže olje in preverite prisotnost morebitnih netesnih mest in ustrezen nivo olja. Pri tem upoštevajte, da nikakor ne smete preseči najvišjega dovoljenega nivoja olja, saj lahko ročična gred povzroči penjenje olja.

Lopa svetuje

Tipi olja

Motorno olje ima številne naloge, med drugim mazanje in hlajenje motorja. Poleg tega služi kot zaščita pred korozijo in skrbi za odvajanje finih kovinskih odpadkov, ki nastajajo pri gibanju bata. Nenazadnje je motorno olje odgovorno za fino tesnjenje med batom, batnimi obročki in stenami valja. Za optimalno mazanje je treba upoštevati intervale menjave olja, ki jih priporoča proizvajalec. Vzdrževalna dela je vsekakor treba izvesti vsaj enkrat letno (pred sezono košenja).

Priporočeni tipi olja (na primeru Briggs & Stratton):

4 taktno motorno olje SAE 30 WP

6,15 € – 12,80 € z DDV

Olje za štiritaktne motorje WP 4T 10W/40

4,15 € – 19,61 € z DDV

Štiritaktno motorno olje 10W-30 AWD

18,40 € – 54,20 € z DDV

XP® Synthetic, 2-taktno olje

3,79 € – 3.639,00 € z DDV

LS+ olje

3,22 € – 2.599,00 € z DDV

prikaži več

Zračni in gorivni filtri

Poleg oljnega filtra je treba med vzdrževanjem preveriti tudi onesnaženost zračnega in gorivnega filtra ter ju po potrebi očistiti ali zamenjati. Pri slabem vzdrževanju ali brez vzdrževanja zračnega filtra se moč motorja zmanjša, poraba goriva pa poveča. Če se filtrirni medij filtra za gorivo zaradi slabega vzdrževanja zamaši in nato deformira ali poči, lahko nefiltrirani delci zaidejo v motor.

Zračni filter

Zračni filter skrbi za odstranjevanje škodljivih snovi in delcev umazanije iz vsesanega zraka ter tako ščiti motor pred umazanijo in poškodbami ter zagotavlja brezhibno izgorevanje.

Najpogostejši filtrirni materiali:

papirnati zračni filter
penasti zračni filter
dvojni zračni filter

Gorivni filter

Večinoma so motorji z notranjim izgorevanjem opremljeni z gorivnim filtrom. Njegova naloga je filtrirati delce umazanije iz goriva. Gorivni filter je treba zamenjati zato, da preprečimo poškodbe motorja in zmanjšanje njegove moči. Filter se praviloma nahaja v rezervoarju goriva ali ceveh za gorivo med rezervoarjem in črpalko za gorivo/uplinjačem. Natančen položaj je pogosto naveden v proizvajalčevih navodilih za uporabo.

Gorivo

Potem ko ostane rezervoar po zadnji uporabi prazen, nalijte sveže gorivo. Ker rezervoar ni zrakotesno zaprt, gorivo izgublja tako imenovane oktane in sposobnost vžiga. Zato je treba bencin v rezervoarju porabiti najpozneje v dveh ali treh mesecih.

Vžigalna svečka

V okviru standardnega vzdrževanje je treba preveriti tudi vžigalno svečko in jo po potrebi zamenjati. Interval menjave vžigalne svečke znaša 25 obratovalnih ur ali najmanj enkrat na sezono. Pri tem je treba v izogib škodi na vžigalni svečki ali glavi valja upoštevati predpisani navor.

Izbor prave vžigalne svečke

Vžigalno svečko, ki je primerna za vaš motor, lahko enostavno in hitro izberete s pomočjo proizvajalčevih navodil za uporabo ali seznama nadomestnih delov. Pri iskanju alternativnih vžigalnih svečk je pomembno upoštevati toplotne vrednosti, ki jih je navedel proizvajalec

Uplinjač

Uplinjač v majhnih motorjih skrbi za določeno razmerje mešanice zraka in goriva ter tako zagotavlja učinkovito izgorevanje v motorju. Tudi uplinjač lahko povzroči motnje v delovanju, zato priporočamo redno vzdrževanje.

Imate kakšen poseben izziv?

Naš servis vrtnih strojev je tu, da poskrbi za brezhibno delovanje vaših naprav. Ne glede na to, ali gre za kosilnico, motorno žago ali druge vrtne stroje, se vedno veselimo novih izzivov. Vsak stroj je za nas priložnost in potrdilo, da pokažemo svoje znanje in izkušnje. Z dolgoletnimi izkušnjami in strastjo do dela zagotavljamo hitro, kakovostno in zanesljivo storitev. Zaupajte nam tudi vi svoje vrtne stroje!